FENALCO Bolívar expresó su preocupación por la extensión en el tiempo de las vías de hecho actualizadas con ocasión de las diferencias en torno a la concesión, que opera el comúnmente conocido como corredor de carga, pues los impactos negativos que vienen padeciendo empresarios y comunidad en general así como las actividades de abastecimiento, de intercambio comercial y de movilidad han llegado a niveles que profundizan y acentúan los daños del que aún no nos reponemos ocasionados por la pandemia del COVID 19.
“Lamentamos que la solución definitiva a este problema haya tomado el camino de la fuerza, más aún cuando se cuentan con razones y procedimientos para darle el cierre debido al contrato y que valga señalar, desde hace muchos años ha sido objeto de planteamientos desde el sector gremial, sobre el cumplimiento de la TIR y otros aspectos del mismo”, manifestó Mónica Fadul, Directora Ejecutiva.
Vale señalar que la finalización del contrato por el cumplimiento de su objeto da lugar es a su liquidación legal; defender la alternativa de los peajes como una fuente valiosa de financiación de obras públicas, que en nuestro caso la ciudad demanda es de la mayor importancia en condiciones que promuevan competitividad y equidad, y un precedente como este no es lo mejor para tal fin.
