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Franco Colapinto, el argentino que estará en la F1 tras 20 años sin pilotos locales

Franco Colapinto volvió a representar a la Argentina en la Fórmula 1 tras más de 20 años, ya que el último había sido Gastón Mazzacane, quien corrió con Minardi y Prost entre el 2000 y 2001. El pilarense de 21 años, quien acumuló destacadas actuaciones en la F2 y el pasado fin de semana salió segundo en el Gran Premio de Austria, fue parte de la escudería Williams Racing en los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña.

Su llegada a la F2 se había dado el año pasado, después de que durante 2022 se destacara en la Fórmula 3, la tercera categoría más importante del mundo, con Williams. Probablemente cuando salga a la pista en Silverstone cumplirá uno de sus sueños, más allá de que ya se había subido a un monoplaza de F1 cuando participó del Rookie Test que se llevó a cabo en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, Emiratos Árabes. 

La relación con los autos viene de hace muchos años porque a sus 4 el padre le reglaó un cuatriciclo, que lo volvió fanático de los fierros. «Me iba comprando cuatris cada vez más grandes. Me encantaba ir a las carreras del TC porque mi viejo tenía un equipo hasta que a los 10 empecé a correr en kartings», le confesó a TN hace un tiempo.

En 2013 comenzó a destacarse en torneos internacionales de karting, hasta que en 2018 le llegó la gran oportunidad de subirse a un auto de Fórmula 4 de España en el que disputó las últimas dos carreras de la competencia. ¿Los resultados? Salió segundo en la anteúltima carrera y ganó la última. No había dudas de sus grandes cualidades.

Finalmente, previo a dar el salto a la F2 había sumado puntos en 14 de las 18 carreras y cosechó el 56,70% de las unidades de su escudería, que finalizó en el tercer puesto en el Campeonatos de Equipos, y el quedó cuarto en la tabla de pilotos.

Por eso, si el posible ascenso de Colapinto se vuelve realidad no solo marcará para siempre su carrera, sino que tiene en vilo al automovilismo nacional después de que Pechito López se quedara en la puerta de entrada entre el 2005 y 2006, ya que el presidente brasileño de Renault le dio la chance a su compatriota Nelson Piquet Jr.

En caso de lograr el objetivo, el nombre del bonaerense se sumará a una lista de lujo que integran Juan Manuel Fangio, pentacampeón de la competición y considerado como uno de los mejores de la historia, además de glorias como José FroIlán González, Oscar Gálvez y Carlos Reutemann.

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